Ошибка F8B является одной из наиболее распространенных ошибок, которые могут возникнуть у пользователей системы Вебасто. Эта ошибка может стать причиной множества проблем и привести к неправильной работе системы.

Причины появления ошибки F8B могут быть различными. Возможно, проблема связана с неисправностью датчика температуры или датчика давления. Также это может быть следствием неисправности контроллера или неправильной работы электроники системы. Некачественное подключение или повреждение проводов также могут вызвать эту ошибку.

Значение ошибки F8B часто указывает на проблему в работе системы отопления. Она может означать, что система не успевает нагреться или что температура системы поддерживается на недостаточно высоком уровне. В таком случае, необходимо обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы.

В целом, ошибка F8B является серьезной проблемой, которую нужно устранить как можно скорее. Неисправность системы отопления может привести к дискомфорту и негативно сказаться на работе автомобиля в холодное время года. Поэтому любые проблемы с системой отопления необходимо тщательно и оперативно решать.

Содержание

  1. Ошибка F8B Вебасто: что это?
  2. Причины возникновения ошибки F8B Вебасто
  3. Польза определения значения ошибки F8B Вебасто
  4. Как исправить ошибку F8B Вебасто

Ошибка F8B Вебасто: что это?

Ошибки F8B связаны с работой горелки и подачей топлива. Эта ошибка может возникнуть, если горелка не работает должным образом или если есть проблемы с подачей топлива в систему.

Один из возможных вариантов возникновения ошибки F8B — это снижение напряжения в системе. Если напряжение падает ниже допустимого уровня, система может перестать функционировать правильно и выводить ошибку F8B.

Еще одной причиной возникновения ошибки F8B может быть недостаток топлива в баке. Если уровень топлива становится слишком низким, система может перейти в режим ожидания и вывести ошибку F8B.

Для исправления ошибки F8B важно проверить герметичность системы, подключение горелки и уровень топлива. Если причина ошибки не ясна, необходимо обратиться к специалисту для диагностики и ремонта системы Вебасто.

Причины возникновения ошибки F8B Вебасто

Ошибка F8B Вебасто указывает на наличие проблем с системой отопления автомобиля. Возникновение данной ошибки может быть вызвано несколькими причинами:

  1. Неправильное подключение электропитания. В случае неправильного подключения питания, система Вебасто может не работать корректно, что вызывает ошибку F8B.
  2. Неисправность датчика температуры. Если датчик температуры неисправен или вышел из строя, система Вебасто не сможет нормально функционировать и показывать ошибку F8B.
  3. Поломка термостата. Если термостат не функционирует должным образом, это может привести к возникновению ошибки F8B.
  4. Нарушение целостности проводов. Если провода системы отопления повреждены или оборваны, это может привести к ошибке F8B.
  5. Неполадки в системе электроники. Если имеются проблемы с электрической системой автомобиля, это может вызвать ошибку F8B.

Для устранения ошибки F8B рекомендуется обратиться к специалисту, который произведет диагностику и выявит конкретную причину возникновения ошибки. После определения проблемы, специалист проведет необходимые ремонтные работы для восстановления работы системы Вебасто.

Польза определения значения ошибки F8B Вебасто

Ошибки, которые возникают при работе оборудования, могут вызывать неудобства и проблемы для пользователей. В случае ошибки F8B Вебасто, определение значения этой ошибки может быть полезным для быстрого и эффективного решения проблемы.

Значение ошибки F8B Вебасто указывает на конкретную причину неисправности и позволяет пользователю определить, какие действия следует предпринять для устранения проблемы. Например, ошибка F8B может указывать на проблему с датчиком температуры или с циркуляционным насосом системы отопления. Зная эту информацию, пользователь может обратиться к справочным материалам или обратиться за помощью к специалисту для решения проблемы.

Определение значения ошибки F8B Вебасто также может помочь пользователям избежать ненужных затрат на ремонт или замену оборудования. Если ошибка является результатом незначительного сбоя или неправильных настроек, пользователь может попытаться устранить проблему самостоятельно, вместо вызова сервисного центра.

Кроме того, определение значения ошибки F8B Вебасто может помочь пользователю понять, какие дополнительные меры предосторожности следует соблюдать, чтобы избежать повторного возникновения этой ошибки в будущем. Например, пользователь может обнаружить, что ошибка F8B связана с низким уровнем топлива или неисправным термостатом. В результате, пользователь может быть более внимательным к заправке топлива или регулярной проверке и замене термостата, чтобы избежать возникновения ошибок в будущем.

Таким образом, определение значения ошибки F8B Вебасто является важным инструментом для пользователей, помогающим решить проблемы с оборудованием более эффективно, избежать ненужных затрат и улучшить общую надежность системы.

Как исправить ошибку F8B Вебасто

Ошибка F8B Вебасто может возникнуть по разным причинам, и для ее исправления необходимо пройти несколько шагов.

1. Проверьте подключение

Убедитесь, что кабель питания гидрооборудования Вебасто надежно подключен к источнику питания и не поврежден. Также проверьте, правильно ли подключены провода управления и сигнальные кабели к панели управления.

2. Проверьте уровень топлива

Убедитесь, что в топливном баке достаточное количество топлива для работы оборудования Вебасто. В случае необходимости заправьте топливо.

3. Проверьте состояние горелки

Проверьте, нет ли никаких видимых повреждений или засоров на горелке. Также убедитесь, что горелка правильно установлена и надежно закреплена.

4. Проверьте датчики и сигналы

Проверьте состояние датчиков температуры и уровня топлива. Убедитесь, что они правильно подключены и не повреждены. Также проверьте, есть ли какие-либо сигналы или индикаторы на панели управления, которые указывают на проблемы с оборудованием.

5. Обратитесь к сервисному центру

Если после выполнения всех проверок ошибка F8B Вебасто по-прежнему возникает, рекомендуется обратиться к сервисному центру для профессиональной помощи. Профессионалы смогут более точно определить причину ошибки и выполнить необходимые ремонтные работы.

Правильное и своевременное исправление ошибки F8B Вебасто поможет сохранить исправную работу оборудования и предотвратить возможные поломки. В случае любых сомнений или сложностей рекомендуется обратиться к специалистам.

Сервисные коды ошибок предпусковых подогревателей и  штатных догревателей Вебасто (Webasto)

Вебасто является одним из самых популярных производителей автономных обогревателей для автомобилей. Как и любое техническое устройство, оно может иногда сталкиваться с проблемами, в результате чего могут появляться коды ошибок.

Каждый код ошибки обозначает какую то несиправность. Для правильного истолкования ошибок и для дальнейшего исправления неполадок в работе отопителей рекомендуется воспользоваться специальными таблцами, которые представлены на этой странице.

Коды ошибок Вебасто появляются на экране устройства управления обогревателем. Это может быть либо таймер, либо светодиод на устройстве управления.

Коды ошибок также могут быть прочитаны с помощью диагностического сканера, который подключается к OBD разъему автомобили, либо напрямую к отопителю.

На нашем сайте можно скачать таблицы с кодами ошибок предпусковых подогревателей Вебасто

Скачать коды ошибок Webasto Thermo Top C

Скачать коды ошибок Webasto Thermo Top Evo

Скачать коды ошибок Webasto Thermo 90/90S/90ST/90 Pro

Скачать коды ошибок Webasto Thermo 230/300/350

Скачать коды ошибок Webasto Thermo E 200/320

Диагностика и ремонт предпусковых подогревателей

Запчасти и комплектующие Вебасто 

Ошибки предпускового подогревателя Thermo Top C/E/Z (термо топ)

Webasto Thermo Top C

Для снятия аварийной блокировки, возникшей после перегрева или трех отключений подряд, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отключите блок управления, удалив предохранитель на кабельном жгуте отопителя. Для Thermo Top и Thermo Top Т это синий предохранитель на 15 А, а для Thermo Top С и Е – жёлтый на 20 А.
  2. Установите предохранитель обратно.
  3. Нажмите кнопку Вкл(левую) на пульте ДУ Телестарт или кнопку включения “Огонь” на таймере.
  4. Снова обесточьте блок управления, вынув предохранитель.
  5. Установите предохранитель обратно. Отопитель должен включиться. Если этого не происходит, рекомендуется обратиться к специалистам на диагностику.

Для определения причины неполадки воспользуйтесь следующей таблицей.

Код

ошибки

(HEX)

Код

ошибки

(DEZ)

Сообщение об ошибке Webasto Thermo Test

(WTT)

Дополнительная информация при двойном клике на сообщение об ошибке

Рекомендации по устранению

Английский

вариант

00

Нет ошибок

Нет ошибок

Никаких действий

No error

01

1

Ошибка блока управления

Неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

Defective control unit

08

8

Короткое

замыкание

насоса-дозатора

Электрическая цепь насоса-дозатора

замыкается на массу

Проверьте

Электро систему топливоподачи

Metering pump short circuit

0B

11

Короткое замыкание циркуляционного насоса

Электро цепь циркуляц-го насоса замыкается на массу или произошла перегрузка мотора

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Circulating pump short

circuit

10

16

Короткое замыкание в

клапане переключ. ОЖ

Электро цепь клапана

переключения ОЖ замыкается на массу

Проверьте электро систему клапана

переключения ОЖ

Coolant changeover valve short circuit

13

19

Короткое замыкание в

штатном вентил-ре автомобиля

Электро цепь штатного

вентилятора а/м

замыкается на массу

Причина в области вентилятора автомобиля

Vehicle fan

power circuit short circuit

15

21

Защита от

блокировки мотора нагнетателя

Сработала защита от блокировки

мотора нагнетателя

1.Причина в

нагнетателе

2.Причина в системе

забора воздуха

для горения

(засорен трубопр-од)

Combustion air fan blocked

19

25

Короткое замыкание в цепи штифта накала

Электрическая цепь штифта накала замыкается на массу

Проверьте электро систему штифта накала

Glow/ignition element power circuit short circuit

1B

27

Короткое

замыкание

датчика перегрева

В соединительном жгуте элемента короткое замыкание на массу

Проверьте электро систему температ. датчиков

Overheat sensor short circuit

2D

45

Неисправность в цепи нагнетателя

Число оборотов

вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе

Повторный запуск

The

combustion-air fan power

circuit is defective

2E

46

Неисправность в цепи штифта накала

Сопротивление штифта накала

находится вне

допустимых значений

При повторном

Возник-нии (>3 раз):

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отводе выхлопных газов

2.Проверьте электро цепь штифта накала

The

glow/ignition- element power circuit is

defective

ЗА

58

Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus

Дополнительная информация не

предусмотрена

Неисправность в области коммутации

шины W-Bus

W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth

ЗС

60

Внутренняя ошибка блока 60 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе

Повторный запуск

Internal control unit

error 60

3D

61

Внутренняя ошибка блока 61 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе

Повторный запуск

Internal control unit

error 61

3E

62

Внутренняя ошибка блока 62 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе

Повторный запуск

Internal control unit

error 62

3F

63

Загружено

неправильное

программное

обеспечение

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе

Повторный запуск

Wrong version dataset loaded

81

129

Ошибка контрольной суммы EOL

В программном

обеспечении в

EEPROM имеется

ошибка контрольной суммы

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе

повторно запустить

подогреватель

EOL checksum error

88

136

Обрыв насоса- дозатора

Обрыв в

электроцепи насоса-дозатора, или цепь

замыкается на «+»

Проверьте

электрическую

систему

топливоподачи

Metering pump interruption

89

137

Обрыв

нагнетателя

Обрыв в электроцепи нагнетателя, или цепь замыкается на «+»

Проверьте электрическую систему нагнетателя

Combustion air fan

interruption

139

Обрыв

циркуляционно го насоса

Обрыв в

электроцепи циркуляц-го насоса, или цепь замыкается на «+»

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Circulating

pump

interruption

90

144

Обрыв в

клапане переключения ОЖ

Обрыв в электроцепи

клапана переключения ОЖ, или цепь замыкается на «+»

Проверьте электрическую систему клапана

переключения ОЖ

Coolant changeover valve open

circuit

94

148

Обрыв

температурного

датчика

Обрыв в

электроцепи температ-го датчика, или цепь замыкается на «+»

Проверьте электрическую систему температ-ых датчиков

Temperature

sensor

interruption

99

153

Обрыв штифта накала

Обрыв в электроцепи штифта накала, или цепь

замыкается на « + »

Проверьте электро систему штифта

накала

Glow plug / electronic ignition unit interruption

AB

171

Обрыв датчика перегрева

Обрыв в электроцепи датчика перегрева, или цепь замыкается на « + »

Проверьте электро темпер-ных датчиков

Overheat

sensor

interruption

00

Нет ошибок

Нет ошибок

Никаких действий

No error

02

2

Нет запуска

Даже после

повторного старта пламя не

образуется

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте насосдозатор

4.Проверьте электро систему штифта накала

No start

04

4

Повышенное

напряжение

Рабочее напря-ние

слишком долго

превышало max допустимый уровень

Проверьте энергоснабжение бортовой сети

автомобиля

Supply voltage too high

05

5

Преждевремен

ное

распознавание

пламени

Датчик в камере сгорания

распознал пламя

раньше начала

рабочего режима

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте электро систему штифта накала

Flame was

detected prior to combustion

11

17

Неправильно запрограммиро ванный блок

управления

Неправильно запрограммирован ный блок

управления или

неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)

Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN:

1.Сравните данные

на заводской

табличке с видом топлива автомобиля

2.Действуйте далее согласно данных производителя авто

ECU wrong

coded

2F

47

Обрыв пламени

Пламя погасло во время рабочего

режима. Выполняется попытка запуска.

В случае частого

возникновения (>10 раз):

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте насосдозатор

4.Проверьте электро систему штифта накала

Flame abort

37

55

Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в

эксплуатацию

Дополнительная информация не

предусмотрена

Данная ошибка может появляться только при первом вводе

подогревателя в

эксплуатацию (у

производителя автомобиля):

1.Дайте остыть

контуру ОЖ и

повторный запуск

2.Проверьте электро систему температурных датчиков

Coolant temperature during initial start-up too

high

38

56

Первая

попытка

запуска

неудачная

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого

возникновения (>10 раз):

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте насосдозатор

4.Проверьте электро систему штифта накала

Initial starting attempt failed

39

57

Первая

попытка

запуска

неудачная –

нет повторного запуска

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого

возникновения (>3 раз):

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте насосдозатор

4.Проверьте электро систему штифта накала

Initial starting attempt failed – not

restarting

3F

63

Загружено

неправильное

программное

обеспечение

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе,

повторный запуск

Wrong version dataset loaded

4C

76

Высокое напряжение при защите

компонентов

Откл-ние для защиты

компонентов при экстремально высоком уровне

напряжения

Проверьте энергоснабжение бортовой сети

автомобиля

Overvoltage

component

protection

62

98

Переполнение

значение

таймера

DP_max

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого

возникновения (>3 раз):

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте насосдозатор

4.Проверьте электро систему штифта накала

Customer specific fault 3

81

129

Ошибка контрольной суммы EOL

В программном

обеспечении в

EEPROM имеется

ошибка контрольной суммы

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

EOL checksum error

82

130

Нет запуска в

тестовом

режиме

Нет запуска в

тестовом режиме

Данная ошибка может появляться только при первом вводе

подогревателя в

эксплуатацию (у

производителя а/м):

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте насосдозатор

4.Проверьте электро систему штифта накала

No start during testrun

83

131

Обрыв пламени (FAZ)

Во время цикла прогрева пламя

гасло больше

число раз (FAZ), чем

запрограммирован о в EEPROM

В случае частого

возникновения (>3 раз):

1.Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода выхлопных газов

2.Причина в

топливной системе

3.Проверьте насосдозатор

4.Проверьте электро систему штифта накала

Flame failure

84

132

Пониженное

напряжение

Рабочее

напряжение

слишком долго

находилось ниже

минимально

допустимого

уровня

1.Проверьте простой

формулой: время

прогрева длиннее времени поездки?

2.Проверьте

энергопитание бортовой сети автомобиля

Operating voltage too

low

87

135

Постоянная

блокировка

подогревателя

Активирована

постоянная

блокировка

подогревателя

1.Снять блокировку, повторно запустить подогреватель

2.Читать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям

Heater lockout permanent

92

146

Ошибка в

обработке

команд

Ошибка в

Обраб-ке команд. При возникновении нет функцион-вания или отключение по ошибке.

Неисправность в

области коммутации

шины W-Bus

Command refresh failure

156

Интеллектуаль

ное

отключение при

пониженном

напряжении

Имеющееся время прогрева

интеллектуального отключения при

пониженном напряжении истекло

1.Проверьте простой

формулой: время

прогрева длиннее времени поездки?

2.Проверьте

энергопитание бортовой сети автомобиля

Heating time exeeded

AA

170

Ошибка отправки команд в шину W-Bus

Ошибка отправки команд в шину W-Bus (даже после 4-х кр-го повтора, нет ответа или ответ с помехами)

Неисправность в

области коммутации

шины W-Bus

S on W-Bus not succeed

Код ошибки

Описание (оригинальное)

Описание

0x01

Defective control unit

Неисправность блока управления

0x02

No start

Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)

0x03

Flame failure

Обрыв пламени (срыв горения)

0x04

Supply voltage too high

Напряжение питания слишком высокое

0x05

Flame was detected prior to combustion

Пламя обнаружено до начала подачи топлива

0x06

Heating unit overheated

Отопитель перегрет

0x07

Heating unit interlocked

Отопитель заблокирован

0x08

Metering pump short circuit

Дозирующий (топливный) насос – короткое замыкание

0x09

Combustion air fan short circuit

Вентилятор каммеры сгорания – короткое замыкание

0x0a

Glow plug/flame monitor short circuit

Штифт накаливания/датчик пламени – короткое замыкание

0x0b

Circulation pump short circuit

Циркуляционный (водяной) насос – короткое замыкание

0x0c

No comunication to air condition

Нет связи с блоком кондиционера

0x0d

Green LED short circuit

Зеленый светодиод – короткое замыкание

0x0e

Yellow LED short circuit

Желтый светодиод – короткое замыкание

0x0f

No configuraton signal

Нет конфигурационного сигнала

0x10

Solenoid valve short circuit

Электромагнитный клапан (водяной) – короткое замыкание

0x11

ECU wrong coded

ECU – неверно закодирован

0x12

W-Bus comunication failure

W-Bus – ошибка связи

0x13

Vehicle fan relay short circuit

Реле вентилятора салона – короткое замыкание

0x14

Temperature sensor short circuit

Датчик температуры ОЖ – короткое замыкание

0x15

Combustion air fan blocked

Вентилятор каммеры сгорания – заблокирован

0x16

Battery main switch short circuit

Главный выключатель питания – короткое замыкание

0x17

Invalid air flow reduction

Ошибка сокращения воздушного потока

0x19

Glow plug/electronic ignition short circuit

Штифт накаливания /электронный поджиг -короткое замыкание

0x1a

Flame sensor short circuit

Датчик пламени – Короткое замыкание

0x1b

Overheat short circuit

Датчик перегрева – короткое замыкание

0x1d

Solenoid valve shed test short circuit

Электромагнитный клапан – во времяиспытания обнаружено короткое замыкание

0x1e

Fuel sensor short circuit

Датчик топлива – короткое замыкание

0x1f

Nozzle stock heating short circuit

Подогреватель топливной форсунки – короткое замыкание

0x20

Operation indicator short circuit

Индикатор работы – короткое замыкание

0x21

Flame indicator short circuit

Интикатор пламени – короткое замыкание

0x22

Reference resistance wrong

Образцовое сопротивление – неверное значение

0x23

Crash interlock activated

Блокировка при аварии – активирована

0x24

Car is almost out of fuel

Низкий уровень топлива

0x25

Fuel pre heating short circuit

Предварительный подогреватель топлива – короткое замыкание

0x26

PCB temperatur sensor short circuit

Датчик температуры блока управления – короткое замыкание

0x27

Ground contact to the ECU broken

Заземление блока управления – нарушено

0x28

Board net energy manager low power voltage

Бортовой распределить энергии – низкое напряжение

0x29

Fuel priming still not done

Заливка топлива еще выполняется

0x2a

Error in the radio telegram

Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)

0x2b

Telestart still not programmed

Телестарт еще не запрограммирован

0x2c

The pressure sensor has short circuit

Датчик давления имеет короткое замыкание

0x32

No start from control idle period

Не запускается из режима Регулируемой паузы

0x33

Flame monitor signal invalid

Датчик пламени – неверное значение

0x34

Default values entered

Значения по-умолчанию введены

0x35

EOL programming has not been carried out

Программирование EOL не было выполнено

0x36

Thermal fuse short circuit

Короткое замыкание плавкого предохранителя

0x45

Error relay box (short circuit/open circuit of heating relay)

Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)

0x50

User interface idle-Mode (no-communication)

Пульт управления не имеет связи

0x51

User interface has communication fault

Пульт управления имеет ошибку связи

0x52

User interface send no defined operating mode

Пульт управления посылает не определенный режим работы

0x53

Heater fan status message negative

Вентилятор нагревателя – негативное сообщение

0x54

Heater fan status bus has short circuit to UB

Вентилятор нагревателя – замыкание на массу

0x55

Temperature water sensor failure

Датчик температуры ОЖ – неисправен

0x56

Temperature water sensor short circuit to UB

Датчик температуры ОЖ – замыкание на массу

0x57

Overheating water temperature sensor

Датчик температуры ОЖ – перегрев

0x58

Overstepping water temperature sensor gradient

Датчик температуры ОЖ – неверный градиент

0x59

Overheating blow temperature sensor

Датчик температуры вентилятора – перегрев

0x5a

Overstepping low temperature sensor gradient

Датчик температуры – низкий градиент

0x5b

Overheating printed circuit board temperature sensor

Датчик температуры печатной платы – перегрев

0x5c

Overstepping printed circuit board temp sensor gradient

Датчик температуры печатной платы – неверный градиент

0x5d

Cabin temperature sensor failure

Неисправность датчика температуры салона

0x5e

Flame detector gradient failure

Неправильный градиент (реакция на изменение температуры) датчика пламени

0x5f

Emergency cooling

Аварийное охлаждение

0x81

EOL checksum error

Ошибка контрольной суммы EOL

0x82

No start during test-run

Не запускается во время тестового запуска

0x83

Flame failure

Плохое пламя

0x84

Operating voltage too low

Напряжение питания слишком низкое

0x85

Flame was detected after combustion

Обнаружение пламени после сгорания

0x87

Heater lock-out permanent

Постоянная блокировка отопителя

0x88

Fuel pump failure

Дозирующий (топливный) насос – обрыв

0x89

Combustion air fan interruption

Вентилятор камеры сгорания – обрыв

0x8a

Glow plug / flame monitor interruption

Штифт накаливания/датчик пламени – обрыв

0x8b

Circulation pump interruption

Циркуляционный (водяной) насос – обрыв

0x8d

Green LED interruption

зеленый светодиод – обрыв

0x8e

Yellow LED interruption

Желтый светодиод – обрыв

0x90

Solenoid valve interruption

Электромагнитный клапан – обрыв

0x91

Control unit locked or coded as neutral

Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный

0x92

Command refresh failure

Ошибка обновления команды

0x94

Temperature sensor interruption

Датчик температуры – обрыв

0x95

Combustion air fan tight

Вентилятор камеры сгорания – трудное проворачивание

0x97

Overheat sensor position wrong

Датчик перегрева – неверное значение

0x98

Fault 152 (Power supply interruption)

Прерывание электропитания

0x99

Glow plug / electronic ignition unit interruption

Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв

0x9a

Flame sensor interruption

Датчик пламени – обрыв

0x9b

Setpoint transmitter invalid

Ошибка передатчика Setpoint

0x9c

Intelligent undervoltage detection

Интелектуальное обнаружение низкого напряжения

0x9d

Solenoid valve shed test interruption

Электромагнитный клапан – во времяиспытания обнаружен обрыв

0x9e

Fuel sensor interruption

Датчик топлива – прерывание

0x9f

Nozzle stock heating interruption

Подогреватель топливной форсунки – обрыв

0xa0

Operating indicator interruption

Индикатор работы – прерывание

0xa1

Flame indicator interruption

Индикатор пламени – прерывание

0xa5

Fuel pre heating interruption

Предварительный подогрев топлива – прерывания

0xa6

PCB temperature sensor interruption

Датчик температуры блока управления – прерывание

0xa8

Communication board net energy manager error

Распределитель бортовой энергии – ошибка

0xaa

Send on W-Bus not succeed

Отправка данных по W-Bus – не выполнена

0xab

Overheat sensor interruption

Датчик перегрева – прерывание

0xac

The pressure sensor failure

Датчик давления – ошибка

0xb6

Thermal fuse interrupted

Плавкий предохранитель прерван

0xff

Unknown error code

Неизвестная ошибка

Коды ошибок предпусковых подогревателей Webasto Thermo Top EVO (Start, Comfort), Thermo top V/VEVO 

Коды ошибок предпусковых Подогревателей Вебасто

Сброс блокировки TT-Evo возможен при выполнении следующих шагов:

  1. Нажмите кнопку быстрого старта (или просто запустите отопитель)
  2. В течение 10 секунд после этого, извлеките предохранитель F1 – 20A (желтый) из колодки в подкапотном пространстве. (или скиньте клемму с аккумулятора)
  3. Отключите отопитель
  4. Через 10 секунд вставьте предохранитель обратно.
  5. Произведите пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта (5).
  6. Если в процессе запуска или работы отопителя будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера.

Если отопитель после снятия блокировки не заработал, расшифруйте ошибки с помощью данной таблицы и следуйте рекомендациям.

Код

ошибки

(HEX)

Код

ошибки

(DEZ)

Сообщение об ошибке Webasto Thermo Test

Дополнительная информация при двойном клике на сообщение об ошибке

Рекомендации по устранению

Английский

вариант

00

Нет ошибок

Нет ошибок

Никаких действий

No error

01

1

Ошибка блока управления

Неисправен блок управления, ошибка в

программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

Defective control unit

02

2

Нет запуска

Даже после

повторного старта

пламя не

образуется

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте насос-

дозатор

4. Проверьте

электрическую систему штифта

накала

No start

04

4

Повышенное

напряжение

Рабочее напряжение слишком долго

превышало

максимально

допустимый

уровень

Проверьте энергоснабжение бортовой сети

автомобиля

Supply voltage too high

05

5

Преждевремен

ное

распознавание

пламени

Датчик в камере сгорания

распознал пламя

раньше начала

рабочего режима

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте

электрическую систему штифта

накала раздел

Flame was

detected prior to combustion

08

8

Короткое

замыкание

насоса-

дозатора

Электрическая цепь насоса-

дозатора

замыкается на

массу

Проверьте

электрическую

систему

топливоподачи

Metering pump short circuit

0B

11

Короткое

замыкание

циркуляционно

го насоса

Электрическая

цепь

циркуляционного

насоса замыкается

на массу или

произошла перегрузка мотора

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Circulating pump short

circuit

10

16

Короткое замыкание в

клапане

переключения

ОЖ

Электрическая цепь клапана

переключения ОЖ замыкается на

массу

Проверьте электрическую систему клапана

переключения ОЖ

Coolant changeover valve short

circuit

11

17

Неправильно запрограммиро ванный блок

управления

Неправильно запрограммирован ный блок

управления или

неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)

Эта ошибка может

появиться только в

автомобилях

оснащенных шиной

СAN или LIN:

1. Сравните данные

на заводской

табличке с видом топлива

автомобиля

2. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля

ECU wrong

coded

13

19

Короткое замыкание в

штатном

вентиляторе

автомобиля

Электрическая цепь штатного

вентилятора а/м

замыкается на

массу

Причина в области вентилятора автомобиля

Vehicle fan

power circuit short circuit

15

21

Защита от

блокировки

мотора

нагнетателя

Сработала защита от блокировки

мотора

нагнетателя

1. Причина в

нагнетателе

2. Причина в системе

забора воздуха

для горения

(засорен

трубопровод)

Combustion air fan blocked

19

25

Короткое замыкание в

цепи штифта

накала

Электрическая цепь штифта

накала замыкается

на массу

Проверьте электрическую систему штифта

накала

Glow/ignition element power circuit short

circuit

1B

27

Короткое

замыкание

датчика

перегрева

В соединительном жгуте элемента

короткое

замыкание на

массу

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Overheat sensor short circuit

22

30

При старте

не было

достигнуто контрольное

сопротивление

В основном возникает

у TTV

после 800 часов

наработки

Требуется прошивка ЭБУ

No control resistance was achieved

2D

45

Неисправность в цепи

нагнетателя

Число оборотов

вращения мотора

нагнетателя ниже

необходимого

значения

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

The

combustion-air fan power

circuit is

defective

2E

46

Неисправность в цепи штифта накала

Сопротивление штифта накала

находится вне

допустимых значений

При повторном

возникновении (>3):

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отводе

выхлопных газов

2. Проверьте

электрическую цепь штифта

накала

The

glow/ignitionelement power circuit is

defective

2F

47

Обрыв пламени

Пламя погасло во время рабочего

режима. Выполняется попытка запуска.

В случае частого

возникновения (>10 раз):

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте насос-

дозатор

4. Проверьте

электрическую систему штифта

накала

Flame abort

37

55

Слишком

высокая

температура

ОЖ при первом вводе в

эксплуатацию

Дополнительная информация не

предусмотрена

Данная ошибка может появляться только при первом вводе

подогревателя в

эксплуатацию (у

производителя автомобиля):

1. Дайте остыть

контуру ОЖ и

попробуйте повторно ввести

подогреватель в

работу

2. Проверьте

электрическую систему температурных датчиков

Coolant temperature during initial start-up too

high

38

56

Первая

попытка

запуска

неудачная

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого

возникновения (>10 раз):

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте насос-

дозатор

4. Проверьте

электрическую систему штифта

накала

Initial starting attempt failed

39

57

Первая

попытка

запуска

неудачная –

нет повторного запуска

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого

возникновения (>3

раз):

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте насос-

дозатор

4. Проверьте

электрическую систему штифта

накала

Initial starting attempt failed – not

restarting

ЗА

58

Короткое замыкание в

шине W-Bus / LIN-Bus

Дополнительная информация не

предусмотрена

Неисправность в

области коммутации

шины W-Bus

W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth

ЗС

60

Внутренняя ошибка блока 60 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

Internal control unit

error 60

3D

61

Внутренняя ошибка блока 61 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

Internal control unit

error 61

3E

62

Внутренняя ошибка блока 62 управления

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

Internal control unit

error 62

3F

63

Загружено

неправильное

программное

обеспечение

Дополнительная информация не

предусмотрена

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

Wrong version dataset loaded

4C

76

Высокое напряжение при защите

компонентов

Отключение для

защиты

компонентов при экстремально высоком уровне

напряжения

Проверьте энергоснабжение бортовой сети

автомобиля

Overvoltage

component

protection

62

98

Переполнение

значение

таймера

DP_max

Дополнительная информация не

предусмотрена

В случае частого

возникновения (>3

раз):

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте насос-

дозатор

4. Проверьте

электрическую систему штифта

накала

Customer specific fault 3

81

129

Ошибка контрольной суммы EOL

В программном

обеспечении в

EEPROM имеется

ошибка контрольной суммы

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе

повторно запустить

подогреватель

(Возможно требуется прошивка ЭБУ)

EOL checksum

error

82

130

Нет запуска в тестовом

режиме

Нет запуска в

тестовом режиме

Данная ошибка может появляться только при первом вводе

подогревателя в

эксплуатацию (у

производителя а/м):

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте насос-

дозатор

4. Проверьте

электрическую систему штифта

накала

No start during testrun

83

131

Обрыв пламени (FAZ)

Во время цикла прогрева пламя

гасло больше

число раз (FAZ), чем

запрограммирован о в EEPROM

В случае частого

возникновения (>3

раз):

1. Причина в заборе

воздуха или в

магистрали отвода

выхлопных газов

2. Причина в

топливной системе

3. Проверьте насос-

дозатор

4. Проверьте

электрическую систему штифта

накала

Flame failure

84

132

Пониженное

напряжение

Рабочее напряжение слишком долго

находилось ниже

минимально

допустимого

уровня

1. Проверьте простой

формулой: время

прогрева длиннее времени поездки?

2. Проверьте

энергоснабжение бортовой сети

автомобиля

Operating voltage too

low

86

134

Слишком высокая

температура ОЖ

без процесса горения.

Температура ОЖ превысила 145°C

в режиме

регулировочной паузы

1. Проверте пирометром

(опасайтесь ожога)

температуру поверхности котла, относительно шлангов

2. Проверьте

датчик

темпратуры жидкости

Coolant temperature too

high

87

135

Постоянная

блокировка

подогревателя

Активирована

постоянная

блокировка

подогревателя

1. Снять блокировку, попытаться

повторно

запустить

подогреватель

2. Считать

дальнейшие сообщения об

ошибках и

следовать рекомендациям

Heater lockout permanent

88

136

Обрыв насоса-дозатора

Обрыв в

электроцепи насоса-дозатора, или цепь

замыкается на « + »

Проверьте

электрическую

систему

топливоподачи

Metering pump interruption

89

137

Обрыв

нагнетателя

Обрыв в

электроцепи нагнетателя, или цепь замыкается

на « + »

Проверьте электрическую систему нагнетателя

Combustion air fan

interruption

139

Обрыв

циркуляционно

го насоса

Обрыв в

электроцепи циркуляционного насоса, или цепь

замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

Circulating

pump

interruption

90

144

Обрыв в

клапане

переключения

ОЖ

Обрыв в

электроцепи

клапана

переключения ОЖ, или цепь

замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему клапана

переключения ОЖ

Coolant changeover valve open

circuit

92

146

Ошибка в

обработке

команд

Ошибка в

обработке команд. При

возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке.

Неисправность в

области коммутации

шины

Command refresh failure

94

148

Обрыв

температурного

датчика

Обрыв в

электроцепи температурного датчика, или цепь

замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

Temperature

sensor

interruption

99

153

Обрыв штифта накала

Обрыв в

электроцепи штифта накала,

или цепь

замыкается на « + »

Проверьте электрическую систему штифта

накала

Glow plug / electronic ignition unit

interruption

156

Интеллектуаль

ное

отключение

при

пониженном

напряжении

Имеющееся время прогрева

интеллектуального отключения при

пониженном

напряжении

истекло

1. Проверьте простой

формулой: время

прогрева длиннее времени поездки?

2. Проверьте

энергоснабжение бортовой сети

автомобиля &n

Heating time exeeded

AA

170

Неудачная отправка команд в шину W-Bus

Неудачная отправка команд в шину W-Bus (даже после 4-хкратного повтора, нет

ответа или ответ с помехами)

Неисправность в

области коммутации

шины

S on W-Bus not succeed

AB

171

Обрыв датчика перегрева

Обрыв в

электроцепи датчика перегрева, или цепь

замыкается на « + »

Проверьте электрическую температурных датчиков

Overheat

sensor

interruption

Ошибки (коды ошибок) предпусковых подогревателей Webasto Thermo 90 S, 90 ST, Pro 90

Вот некоторые инструкции, которые могут помочь вам снять блокировку Вебасто без использования компьютера:

  1. Включите подогреватель, используя выключатель или таймер, в зависимости от того, какой тип устройства у вас есть.

  2. Через 10 секунд после включения устройства удалите предохранитель F3 на не менее чем 10 секунд.

  3. После этого вставьте предохранитель F3 обратно в его исходное положение.

  4. Выключите подогреватель.

В случае накопления ошибок в памяти блока управления, ваш Вебасто может перейти в режим блокировки. Максимальное число ошибок определяется производителем, и если оно превышено, подогреватель будет заблокирован.

Если индикаторная лампочка выключателя мигает во время работы подогревателя, это может указывать на неисправность устройства. После пяти коротких миганий следуют длинные импульсы, количество которых соответствует коду ошибки из таблицы.

Если ваш Вебасто оснащен таймером, то код ошибки будет отображаться на дисплее устройства.

Помните, что эти инструкции могут быть недостаточными для решения всех проблем с Вебасто. В некоторых случаях может потребоваться профессиональный ремонт или обслуживание.

Webasto Thermo 90 Pro

Для определения причины неисправности воспользуйтесь следующей таблицей.

Код ошибки / Число

импульсов

Сообщение об ошибке

Возможные причины

Рекомендация по обращению

0

Подогреватель не работает

(только пять

коротких импульсов)

Предохранители

Проверьте предохранители F1, F2 и F3

Электрические жгуты

Проверьте подключения к аккумулятору:

+ на пин 12, – на пин 9 и + на пин 3 (сигнал на включение) разъем X8

Блокировка

подогревателя

Снимите блокировку

Неисправен блок

управления

Замените блок управления в составе нагнетателя в сборе

1

Нет запуска

(после двух

попыток)

Топливная система

Проверьте уровень топлива

Проверьте состояние топливного фильтра

Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность

Удалите воздух из топливной системы

Магистрали подвода

воздуха для горения и

отвода выхлопных газов

Проверьте магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов на наличие закупориваний и при необходимости очистите

Горелка

Очистите горелку и при необходимости замените

2

Обрыв пламени

Топливная система

Проверьте уровень топлива

Проверьте состояние топливного фильтра

Проверьте забор топлива и топливные

магистрали на герметичность

Удалите воздух из топливной системы

Горелка

Очистите горелку и при необходимости замените

3

Пониженное или

повышенное

напряжение

Электроснабжение

Проверьте аккумулятор

Проверьте электрические подключения

4

Преждевременное распознавание пламени

Неисправен датчик

температуры выхлопных

газов

Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените

5

Не задано

Не задано

Не задано

6

Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен датчик

температуры охлаждающей жидкости

Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости

замените

7

Неисправен топливный насос

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен топливный

насос

Функциональная проверка топливного насоса, при необходимости замените

8

Неисправен

нагнетатель

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Защитная блокировка

нагнетателя

Функциональная проверка нагнетателя, при необходимости замените

Неисправен нагнетатель

Замените нагнетатель

9

Неисправен штифт накала

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен штифт накала

Функциональная проверка штифта накала, при необходимости замените

10

Перегрев

Подогреватель перегрет

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, удалите воздух из жидкостного контура

Проверьте работоспособность циркуляционного

насоса

Неисправен датчик

температуры охлаждающей жидкости

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Функциональная проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости

замените

Неисправен датчик

перегрева

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените

11

Неисправность циркуляционного насоса

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен

Замените циркуляционный насос

циркуляционный насос

12

Неисправен

выключатель

массы

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен выключатель

массы

Замените электронный выключатель массы

13

Неисправность

управления

салонным

отопителем

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправно реле включения салонного отопителя

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Функциональная проверка реле, при необходимости замените

14

Неисправен

датчик

перегрева

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен датчик

перегрева

Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените

15

Не достигается заданное

значение

сопротивления штифта накала

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен штифт накала

Функциональная проверка штифта, при

необходимости замените

16

Слишком

высокая

температура

выхлопных газов

Неисправен датчик

температуры выхлопных

газов

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Проверьте сопротивление датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените

Подогреватель

закоксован

Визуальный контроль и чистка горелки, жаровой трубы и теплообменника, при необходимости замените узлы

17

Неисправен датчик температуры выхлопных

газов

Электрические жгуты

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий

Неисправен датчик

температуры выхлопных

газов

Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените

Ошибки предпусковых подогревателй Thermo E200/E320 (коды ошибок) 

Для снятия блокировки подогревателя серии Thermo E необходимо выполнять следующие действия последовательно:

  1. Включите подогреватель, используя штатный орган управления.

  2. Отключите силовой провод, например, удалив соответствующий предохранитель.

  3. Отключите управляющий провод.

  4. Подождите около 30 секунд.

  5. Подключите силовой провод.

  6. Подключите управляющий провод.

Однако, если подогреватель серии Thermo E продолжает блокироваться повторно, рекомендуется провести обслуживание оборудования компетентным персоналом, прошедшим обучение в компании Webasto-Spheros (Webasto-Valeo).

Помните, что эти инструкции могут не решить все проблемы с подогревателем, и в случае сомнений или неполадок, лучше обратиться к профессиональному сервису.

Коды ошибок предпусковых Подогревателей Вебасто

Во время работы подогревателя серии Thermo E в любом активированном режиме происходит мониторинг состояния электрических компонентов, рабочего напряжения и ошибок в процессе работы. Если в процессе работы обнаруживаются ошибки, подогреватель блокируется для предотвращения повторного включения режима горения и соответствующий код ошибки отображается на индикаторе режима работы.

Аварийная блокировка происходит при пониженном напряжении, отсутствии пламени при запуске, обрыве пламени, не допустимом свете, ошибке в блоке управления или периферийных компонентах. В некоторых случаях, для снятия аварийной блокировки, можно выключить и снова включить подогреватель или провести резет блока управления, отсоединив его от электропитания. Однако, если причиной сбоя является неисправность деталей, от которых зависит безопасность, то подогреватель будет заблокирован.

В случае блокировки подогревателя серии Thermo E прибор требует обслуживания компетентным персоналом, прошедшим обучение в компании Spheros, и получения разрешения на дальнейшую эксплуатацию. Коды ошибок отображаются на мигающем индикаторе режима работы в виде последовательности коротких и длинных импульсов, количество которых соответствует номеру ошибки, которое можно найти в соответствующей таблице.

Помните, что в случае проблем с подогревателем Thermo E, лучше обратиться к профессиональному сервису для проведения обслуживания и ремонта.

Коды ошибок, сообщаемые мигающим индикатором

Кол-во длинных импульсов

Описание  неисправности

0

Неисправность блока управления

1

Отсутствует старт в определенным сроком (период безопасности)

2

Обрыв пламени

3

Повышенное/пониженное напряжение

4

Нерегулярные света обнаружены во время предварительного этапа или

этапа продувки

5

Неисправность датчика пламени

6

Неисправность датчика температуры или системы защиты от перегрева

7

Неисправность  электромагнитного  клапана

8

Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя

форсунки

9

Неисправность циркуляционного насоса

10

Сработала система защиты от перегрева

11

Неисправность катушки зажигания

12

Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся

обрыв пламени)

Ошибки предпусковых подогревателй Thermo 2300/300/350 (коды ошибок)

Thermo 350

Если ваш отопитель оборудован таймером 1531, то в случае аварийной блокировки на дисплей таймера будет выведен код неисправности. Однако, если в качестве органа управления используется выключатель или таймер 1529 без будильника, то код неисправности будет выведен в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе или символа на дисплее таймера (блинк-код), после отключения отопителя.

Если вы столкнулись с неисправностью, то после 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы, число которых соответствует числу после буквы F в таблице, приведенной ниже. Таким образом, вы сможете быстро определить причину неисправности и принять меры по ее устранению. Надеемся, эта информация будет полезна для вас.

F 01     2 неудачных пуска подряд

F 02     обрыв пламени (повторяется более 5 раз), у отопителей Thermo 231/301 –

также перегрев (срабатывание ограничителя нагрева)

F 03     падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого

F 04     преждевременное распознавание пламени

F 05     обрыв цепи, замыкание или неисправность датчика пламени

F 06     обрыв цепи, замыкание или неисправность датчика температуры

F 07     обрыв цепи, замыкание или неисправность магнитного клапана

F 08     обрыв цепи, замыкание или неисправность мотора нагнетателя воздуха

F 09     обрыв цепи, замыкание или неисправность циркуляционного насоса

F 10     перегрев / неисправность ограничителя нагрева

F 11     обрыв цепи, замыкание или неисправность катушки зажигания

F 12    аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени: такая блокировка снимается путём повторного включения отопителя и его отключения от аккумулятора автомобиля в процессе запуска

Звоните, ответим на все интересующие Вас вопросы! +7 495 240-90-82
Заказать звонок

Ошибка f8b является одной из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей с установленной системой вебасто. Вебасто — это устройство, предназначенное для предварительного прогрева двигателя автомобиля. Ошибка f8b указывает на возникшие проблемы в работе данной системы и требует немедленного вмешательства.

Одной из возможных причин появления ошибки f8b является несправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Этот датчик отвечает за контроль температуры двигателя и передает соответствующую информацию вебасто. Если датчик не функционирует должным образом или выдает неправильные данные, то вебасто может не запуститься или работать некорректно.

Другой возможной причиной ошибки f8b может быть неисправность вентилятора охлаждения двигателя. Вебасто использует вентилятор для охлаждения автомобильного двигателя при его прогреве. Если вентилятор не работает или испытывает проблемы, то это может привести к появлению ошибки f8b.

Важно отметить, что любые проблемы с системой охлаждения могут привести к ошибке f8b. Распространенными причинами могут быть низкий уровень охлаждающей жидкости, нарушение циркуляции или проникновение воздуха в систему. Поэтому при возникновении ошибки f8b рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы.

Содержание

  1. Что такое ошибка f8b вебасто?
  2. Какую роль играет ошибка f8b в работе вебасто?
  3. Возможные причины ошибки f8b вебасто
  4. Как производить диагностику ошибки f8b вебасто?
  5. Какие действия следует предпринять при возникновении ошибки f8b вебасто?
  6. Как предотвратить ошибку f8b вебасто?
  7. Как связаться с технической поддержкой для устранения ошибки f8b Вебасто?
  8. Вопрос-ответ
  9. Каково значение ошибки f8b вебасто?
  10. Какие причины могут вызвать ошибку f8b вебасто?
  11. Каковы основные симптомы ошибки f8b вебасто?
  12. Как можно исправить ошибку f8b вебасто?
  13. Является ли ошибка f8b вебасто распространенной?

Что такое ошибка f8b вебасто?

Ошибка f8b вебасто является одной из самых распространенных ошибок, с которой сталкиваются владельцы автомобилей, у которых установлена система отопления и охлаждения от компании Вебасто.

Ошибка f8b обычно указывает на проблемы с работой системы отопления и часто связана с неисправностями в электронной плате или датчиках системы. Она может проявляться различными способами, такими как отсутствие горячего воздуха, неправильная работа вентилятора или полное отключение системы.

Ошибку f8b можно увидеть на дисплее системы управления Вебасто или на индикаторе ошибок автомобиля.

Если владелец автомобиля сталкивается с ошибкой f8b, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту по системам отопления и охлаждения автомобилей от компании Вебасто. Только профессионал сможет точно определить причину ошибки и выполнить соответствующий ремонт или замену неисправных деталей.

В случае, если владелец автомобиля самостоятельно хочет попробовать решить проблему, необходимо быть осторожным и следовать указаниям в инструкции по эксплуатации системы Вебасто. Однако, при самостоятельных манипуляциях есть риск только усугубить ситуацию или нанести повреждение системе.

В любом случае, ошибка f8b вебасто должна быть немедленно устранена, потому что неправильная работа системы отопления и охлаждения может создать неудобства для владельцев автомобилей и повлиять на их комфорт при езде.

Какую роль играет ошибка f8b в работе вебасто?

Ошибка f8b является одной из множества возможных ошибок, которые могут возникнуть при работе системы отопления Вебасто. Она указывает на проблемы с электроникой или электрическими компонентами данной системы.

Вебасто – это автоматическая система отопления для автомобилей, которая использует электрическую энергию для нагрева воздуха или жидкости, которые затем циркулируют по салону автомобиля. Она позволяет создавать комфортные условия в салоне, особенно в холодное время года.

Ошибка f8b может возникнуть по различным причинам, таким как:

  • Неисправность электрической цепи – может быть обрыв или замыкание в проводах или разъемах, что приводит к неправильной работе системы Вебасто.
  • Неисправность датчиков – система Вебасто использует различные датчики для контроля температуры и других параметров. Неисправность одного или нескольких датчиков может вызвать ошибку f8b.
  • Проблемы с питанием – если система Вебасто не получает достаточное питание от аккумулятора автомобиля или имеет неправильное напряжение, это может привести к ошибке f8b.
  • Неисправность блока управления – электронный блок управления системы Вебасто отвечает за контроль работы системы и может выйти из строя, вызывая ошибку f8b.

Когда система Вебасто обнаруживает ошибку f8b, она может отключиться или начать работать в неправильном режиме. Это может привести к недостаточному отоплению салона автомобиля или его перегреву, что может создать неудобства или повредить систему.

Для устранения ошибки f8b рекомендуется обратиться к профессионалам или автосервису, которые специализируются на системах отопления Вебасто. Они могут провести диагностику системы, определить причину ошибки и произвести необходимые ремонтные работы или замену компонентов.

В целом, ошибка f8b может существенно влиять на работу системы отопления Вебасто и требует внимательного и своевременного вмешательства для восстановления нормальной работы системы отопления автомобиля.

Возможные причины ошибки f8b вебасто

Ошибка f8b вебасто может возникать по ряду причин, связанных с работой системы, а также ее настройками. Ниже приведены основные возможные причины данной ошибки:

  • Неполадки с электроснабжением: игнорирование инструкций по подключению, неправильное напряжение или неправильное соединение проводов может привести к возникновению ошибки f8b. Рекомендуется проверить соединения и убедиться, что электроснабжение соответствует требованиям производителя.
  • Сбой в работе электронных компонентов: неисправность электронных компонентов, таких как датчики или контроллеры, может вызвать ошибку f8b. В данном случае рекомендуется обратиться к сервисному центру для проведения диагностики и ремонта системы.
  • Неправильные настройки системы: если система настроена неправильно, это также может привести к возникновению ошибки f8b. Рекомендуется внимательно изучить руководство пользователя и проверить настройки системы.
  • Повреждение компонентов системы: физические повреждения или износ компонентов системы, таких как кабели или клапаны, могут вызвать ошибку f8b. В этом случае рекомендуется заменить поврежденные компоненты.
  • Проблемы с программным обеспечением: ошибки в программном обеспечении могут привести к возникновению ошибки f8b. Рекомендуется обновить программное обеспечение системы до последней версии или обратиться к разработчику для получения инструкций по устранению данной ошибки.

При возникновении ошибки f8b рекомендуется в первую очередь проверить электроснабжение и соединения, а также обратиться к руководству пользователя или сервисному центру для получения дополнительной информации и решения данной проблемы.

Как производить диагностику ошибки f8b вебасто?

Ошибка f8b вебасто может возникать по разным причинам, и для ее диагностики необходимо пройти определенные шаги. Вот несколько важных моментов, которые помогут определить причину ошибки.

  1. Проверьте подключение: убедитесь, что вебасто правильно подключено к автомобилю и что все соединения надежные и неповрежденные. Проверьте электрические контакты и провода на предмет коррозии, переключатели и кнопки на панели управления.
  2. Проверьте питание: убедитесь, что вебасто получает достаточное питание. Проверьте состояние аккумулятора и зарядное устройство. Проверьте, работает ли вебасто при запуске двигателя или только при работающем двигателе.
  3. Проверьте настройки: убедитесь, что настройки вебасто правильно сконфигурированы. Проверьте температуру, режим работы (например, вентиляция или обогрев), длительность работы, время включения и выключения.
  4. Проверьте датчики: убедитесь, что все датчики, связанные с вебасто, работают исправно. Проверьте датчик температуры, датчик уровня топлива и другие датчики, которые могут быть связаны с ошибкой f8b.
  5. Проверьте ошибки: используйте специальные диагностические инструменты или программное обеспечение для определения возможных ошибок в работе вебасто. Проанализируйте коды ошибок и сравните их с информацией в руководстве пользователя или обратитесь к специалисту.

Если после выполнения всех вышеперечисленных шагов ошибка f8b все еще остается, рекомендуется обратиться к профессиональным специалистам, которые могут провести более подробную диагностику и решить проблему.

Какие действия следует предпринять при возникновении ошибки f8b вебасто?

Ошибка f8b вебасто является одной из часто встречающихся проблем, связанных с автомобильными Webasto. Ошибка указывает на то, что некоторые части системы Webasto не работают должным образом, что может привести к недостаточному отоплению или охлаждению автомобиля. В случае возникновения ошибки f8b рекомендуется предпринять следующие действия:

  1. Проверить питание: убедитесь, что автомобиль подключен к аккумулятору или электропитанию должным образом. Проверьте состояние батареи и убедитесь, что она достаточно заряжена для работы системы Webasto.
  2. Проверить топливо: убедитесь, что в баке достаточно топлива для работы системы Webasto. Проверьте, что топливо не закончилось или не запоролось.
  3. Проверить датчики и провода: проверьте состояние датчиков и проводов, связанных с системой Webasto. Убедитесь, что они не повреждены или не заблокированы.
  4. Выполнить сброс: иногда ошибка f8b может быть временной и вызвана неполадкой в системе. Попробуйте выполнить сброс системы Webasto, чтобы вернуть ее в рабочее состояние.
  5. Обратиться к специалисту: если все вышеперечисленные действия не помогли устранить проблему, рекомендуется обратиться к авторизованному сервисному центру или специалисту по Webasto. Они смогут провести более детальную диагностику и исправить ошибку f8b.

Важно помнить, что ошибка f8b может иметь различные причины, поэтому необходимо тщательно проверить все возможные источники проблемы и при необходимости обратиться к профессионалам.

Как предотвратить ошибку f8b вебасто?

Ошибку f8b вебасто можно предотвратить, соблюдая некоторые рекомендации и правила эксплуатации системы.

  • Регулярное обслуживание и техническое обслуживание: Осуществляйте регулярное техническое обслуживание вашей системы вебасто. Это поможет обнаружить и исправить возможные проблемы до того, как они приведут к ошибке f8b.
  • Следуйте инструкциям по установке: Внимательно ознакомьтесь с инструкциями по установке системы и следуйте им при установке. Неправильная установка системы может привести к возникновению ошибки f8b.
  • Избегайте перегрева: Убедитесь, что система нормально работает и не перегревается. Перегрев может вызвать сбой системы и привести к появлению ошибки f8b. При необходимости обратитесь к специалисту для проверки системы охлаждения.
  • Проверяйте электрическую систему: Регулярно проверяйте электрическую систему вашего автомобиля, в которую входит и система вебасто. Убедитесь, что все провода и подключения находятся в хорошем состоянии, чтобы избежать возникновения ошибки f8b.
  • Устраняйте механические повреждения: При обнаружении механических повреждений, таких как трещины, износ или поломки, немедленно примите меры по их устранению. Это поможет предотвратить возникновение ошибки f8b из-за неисправного оборудования.

Соблюдение этих рекомендаций позволит предотвратить ошибку f8b вебасто и обеспечить нормальную работу системы.

Как связаться с технической поддержкой для устранения ошибки f8b Вебасто?

Ошибка f8b в Вебасто может возникать по разным причинам, связанным с работой системы отопления или охлаждения автомобиля. Для устранения этой ошибки рекомендуется обратиться в техническую поддержку Вебасто.

Связаться с технической поддержкой можно несколькими способами:

  1. Позвонить в службу поддержки. Номер телефона технической поддержки обычно указан в документации к устройству или на официальном сайте Вебасто.
  2. Написать письмо на электронную почту технической поддержки. Адрес электронной почты может быть указан в документации к устройству или на официальном сайте Вебасто.
  3. Зарегистрироваться на официальном форуме Вебасто, где можно задать вопрос и получить помощь от других пользователей или представителей компании.
  4. Посетить сервисный центр Вебасто, который предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию систем отопления и охлаждения.
  5. При обращении в техническую поддержку полезно предоставить следующую информацию:
    • Модель и серийный номер устройства
    • Описание возникшей ошибки и симптомы
    • Сведения об автомобиле, в котором установлена система Вебасто

Техническая поддержка Вебасто поможет вам устранить ошибку f8b и вернуть систему отопления или охлаждения в рабочее состояние.

Вопрос-ответ

Каково значение ошибки f8b вебасто?

Ошибка f8b вебасто указывает на проблему со связью между управляющими блоками системы. Это может быть вызвано различными факторами, такими как поврежденные провода, плохая контактная группа или неисправность самого блока.

Какие причины могут вызвать ошибку f8b вебасто?

Ошибку f8b вебасто могут вызывать различные причины, такие как повреждение проводов, коррозия контактов, неправильное подключение или неисправность блока управления системы. Также причиной может быть низкое напряжение в бортовой сети автомобиля или несовместимость с другими системами автомобиля.

Каковы основные симптомы ошибки f8b вебасто?

Основными симптомами ошибки f8b вебасто могут быть отсутствие отопления или охлаждения в автомобиле, неактивность кнопок управления системой, неправильные показания на дисплее или периодические сбои в работе системы. Также может наблюдаться загорание контрольной лампы или постоянное сообщение об ошибке на дисплее автомобиля.

Как можно исправить ошибку f8b вебасто?

Для исправления ошибки f8b вебасто рекомендуется сначала проверить состояние проводов и контактов системы, чтобы убедиться, что нет повреждений или коррозии. При необходимости провести замену или ремонт соответствующих элементов. Далее стоит проверить правильность подключения системы и совместимость с другими системами автомобиля. Если причина ошибки не ясна, рекомендуется обратиться к специалистам для более детальной диагностики и ремонта.

Является ли ошибка f8b вебасто распространенной?

Ошибка f8b вебасто является достаточно распространенной и может возникнуть на различных марках и моделях автомобилей. Проблемы с связью между управляющими блоками системы встречаются довольно часто и требуют вмешательства специалистов для их устранения.

Описание кодов ошибок в шестнадцатиричном виде, считанных программой Webasto Thermo Test и
GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4.

Код ошибки

Описание (оригинальное)

Описание (перевод)

Рекомендации

01

Defective control unit

Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

02

No start

Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

03

Flame failure

Обрыв пламени (срыв горения)

04

Supply voltage too high

Напряжение питания слишком высокое

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

05

Flame was detected prior to combustion

Пламя обнаружено до начала подачи топлива

1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.

2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала

06

Heating unit overheated

Отопитель перегрет

07

Heating unit interlocked

Отопитель заблокирован

08

Metering pump short circuit

Дозирующий (топливный) насос – короткое замыкание

Проверьте электрическую систему топливоподачи

09

Combustion air fan short circuit

Вентилятор каммеры сгорания – короткое замыкание

0a

Glow plug/flame monitor short circuit

Штифт накаливания/датчик пламени – короткое замыкание

0b

Circulation pump short circuit

Циркуляционный (водяной) насос – короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)

Circulation pump short circuit

0c

No comunication to air condition

Нет связи с блоком кондиционера

0d

Green LED short circuit

Зеленый светодиод – короткое замыкание

0e

Yellow LED short circuit

Желтый светодиод – короткое замыкание

0f

No configuraton signal

Нет конфигурационного сигнала

10

Solenoid valve short circuit

Электромагнитный клапан (водяной) – короткое замыкание

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

11

ECU wrong coded

ECU – неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)

Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля

12

W-Bus comunication failure

W-Bus – ошибка связи

13

Vehicle fan relay short circuit

Реле вентилятора салона – короткое замыкание

Причина в области вентилятора автомобиля

14

Temperature sensor short circuit

Датчик температуры ОЖ – короткое замыкание

15

Combustion air fan blocked

Вентилятор камеры сгорания – заблокирован

Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)

16

Battery main switch short circuit

Главный выключатель питания – короткое замыкание

17

Invalid air flow reduction

Ошибка сокращения воздушного потока

19

Glow plug/electronic ignition short circuit

Штифт накаливания /электронный поджиг – короткое замыкание

Проверьте электрическую систему штифта накала

1a

Flame sensor short circuit

Датчик пламени – Короткое замыкание

1b

Overheat short circuit

Датчик перегрева – короткое замыкание

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

1d

Solenoid valve shed test short circuit

Электромагнитный клапан – обнаружено короткое замыкание

1e

Fuel sensor short circuit

Датчик топлива – короткое замыкание

1f

Nozzle stock heating short circuit

Подогреватель топливной форсунки – короткое замыкание

20

Operation indicator short circuit

Индикатор работы – короткое замыкание

21

Flame indicator short circuit

Интикатор пламени – короткое замыкание

22

Reference resistance wrong

Образцовое сопротивление – неверное значение

23

Crash interlock activated

Блокировка при аварии – активирована

24

Car is almost out of fuel

Низкий уровень топлива

25

Fuel pre heating short circuit

Предварительный подогреватель топлива – короткое замыкание

26

PCB temperatur sensor short circuit

Датчик температуры блока управления – короткое замыкание

27

Ground contact to the ECU broken

Заземление блока управления – нарушено

28

Board net energy manager low power voltage

Бортовой распределить энергии – низкое напряжение

29

Fuel priming still not done

Заливка топлива еще выполняется

2a

Error in the radio telegram

Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)

2b

Telestart still not programmed

Телестарт еще не запрограммирован

2c

The pressure sensor has short circuit

Датчик давления имеет короткое замыкание

2d

The combustion-air fan power circuit is defective

Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

2e

The glow/ignition- element power circuit is defective

Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)

При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала

2f

Flame abort

Обрыв пламени

В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

32

No start from control idle period

Не запускается из режима Регулируемой паузы

33

Flame monitor signal invalid

Датчик пламени – неверное значение

34

Default values entered

Значения по-умолчанию введены

35

EOL programming has not been carried out

Программирование EOL не было выполнено

36

Thermal fuse short circuit

Короткое замыкание плавкого предохранителя

37

Coolant temperature during initial start-up too high

Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков.

38

Initial starting attempt failed

Первая попытка запуска неудачная

В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

39

Initial starting attempt failed – not restarting

Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.

3a

W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth

Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

3c

Internal control unit error 60

Внутренняя ошибка блока 60 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

3d

Internal control unit error 61

Внутренняя ошибка блока 61 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

3e

Internal control unit error 62

Внутренняя ошибка блока 62 управления

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

3f

Wrong version dataset loaded

Загружено неправильное программное обеспечение

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

45

Short circuit/open circuit of heating relay

Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)

4c

Overvoltage component protection

Высокое напряжение при защите компонентов

Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

50

User interface idle-Mode (no-communication)

Пульт управления не имеет связи

51

User interface has communication fault

Пульт управления имеет ошибку связи

52

User interface send no defined operating mode

Пульт управления посылает не определенный режим работы

53

Heater fan status message negative

Вентилятор нагревателя – негативное сообщение

54

Heater fan status bus has short circuit to UB

Вентилятор нагревателя – замыкание на массу

55

Temperature water sensor failure

Датчик температуры ОЖ – неисправен

56

Temperature water sensor short circuit to UB

Датчик температуры ОЖ – замыкание на массу

57

Overheating water temperature sensor

Датчик температуры ОЖ – перегрев

58

Overstepping water temperature sensor gradient

Датчик температуры ОЖ – неверный градиент

59

Overheating blow temperature sensor

Датчик температуры вентилятора – перегрев

5a

Overstepping low temperature sensor gradient

Датчик температуры – низкий градиент

5b

Overheating PCB temperature sensor

Датчик температуры печатной платы – перегрев

5c

Overstepping PCB temp sensor gradient

Датчик температуры печатной платы – неверный градиент

5d

Cabin temperature sensor failure

Неисправность датчика температуры салона

5e

Flame detector gradient failure

Неправильный градиент датчика пламени

5f

Emergency cooling

Аварийное охлаждение

62

Customer specific fault 3

Переполнение значение таймера DP_max

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

81

EOL checksum error

Ошибка контрольной суммы EOL

Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель

82

No start during test-run

Не запускается во время тестового запуска

Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

83

Flame failure

Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM)

В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала

84

Operating voltage too low

Напряжение питания слишком низкое

1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

85

Flame was detected after combustion

Обнаружение пламени после сгорания

87

Heater lock-out permanent

Постоянная блокировка отопителя

1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения об ошибках и следовать рекомендациям

88

Fuel pump failure

Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему топливоподачи

89

Combustion air fan interruption

Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему нагнетателя

8a

Glow plug / flame monitor interruption

Штифт накаливания/датчик пламени – обрыв

8b

Circulation pump interruption

Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему контура ОЖ

8d

Green LED interruption

зеленый светодиод – обрыв

8e

Yellow LED interruption

Желтый светодиод – обрыв

90

Solenoid valve interruption

Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ

91

Control unit locked or coded as neutral

Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный

92

Command refresh failure

Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

94

Temperature sensor interruption

Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

95

Combustion air fan tight

Вентилятор камеры сгорания – трудное проворачивание

97

Overheat sensor position wrong

Датчик перегрева – неверное значение

98

Fault 152 (Power supply interruption)

Прерывание электропитания

99

Glow plug / electronic ignition unit interruption

Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему штифта накала

9a

Flame sensor interruption

Датчик пламени – обрыв

9b

Setpoint transmitter invalid

Ошибка передатчика Setpoint

9c

Intelligent undervoltage detection

Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения

1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля

9d

Solenoid valve shed test interruption

Электромагнитный клапан – во времяиспытания обнаружен обрыв

9e

Fuel sensor interruption

Датчик топлива – прерывание

9f

Nozzle stock heating interruption

Подогреватель топливной форсунки – обрыв

a0

Operating indicator interruption

Индикатор работы – прерывание

a1

Flame indicator interruption

Индикатор пламени – прерывание

a5

Fuel pre heating interruption

Предварительный подогрев топлива – прерывания

a6

PCB temperature sensor interruption

Датчик температуры блока управления – прерывание

a8

Communication board net energy manager error

Распределитель бортовой энергии – ошибка

aa

Send on W-Bus not succeed

Отправка данных по W-Bus – не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)

Неисправность в области коммутации шины W-Bus

ab

Overheat sensor interruption

Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)

Проверьте электрическую систему температурных датчиков

ac

The pressure sensor failure

Датчик давления – ошибка

b6

Thermal fuse interrupted

Плавкий предохранитель прерван

ff

Unknown error code

Неизвестная ошибка

 В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff – ошибки отсутствуют.

Ошибка F8B связана с работой системы отопления в автомобиле, оснащенном вебасто. Вебасто — это автономная система отопления, которая обеспечивает теплый салон и подогрев двигателя в условиях низких температур. Ошибка F8B указывает на неисправность в работе системы и требует немедленного вмешательства.

Обычно ошибка F8B возникает из-за проблем с датчиком температуры или электрической цепью системы вебасто. Вебасто может не включаться, работать неправильно или вовсе перестать работать, если возникла эта ошибка. В данном случае водитель может заметить, что салон не прогревается достаточно быстро или температура в салоне не поддерживается на нужном уровне.

При возникновении ошибки F8B рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта системы вебасто.

Диагностика ошибки F8B вебасто может включать проверку датчика температуры, проверку электрической цепи и другие процедуры. После выявления причины ошибки специалист приступит к исправлению неисправности. Иногда для исправления ошибки достаточно замены датчика температуры или устранения неисправности в электрической цепи. Однако, в некоторых случаях может потребоваться замена или ремонт других компонентов системы вебасто.

Важно отметить, что игнорирование ошибки F8B и продолжение эксплуатации автомобиля может привести к полному отказу системы вебасто и дополнительным проблемам. Регулярная проверка и обслуживание системы вебасто поможет избежать возникновения таких ошибок и сохранить максимальную производительность системы.

Содержание

  1. Причины появления ошибки F8B вебасто
  2. Какие функции затрагивает ошибка F8B вебасто
  3. Диагностика ошибки F8B вебасто
  4. Как исправить ошибку F8B вебасто
  5. Предотвращение ошибки F8B вебасто
  6. Получить квалифицированную помощь при ошибке F8B вебасто

Причины появления ошибки F8B вебасто

Основные причины появления ошибки F8B вебасто:

  1. Неисправности датчика температуры – если датчик не функционирует должным образом, система не сможет определить актуальную температуру, что может привести к ошибке F8B. В этом случае необходимо проверить и, при необходимости, заменить датчик.
  2. Неполадки в системе вентиляции – если вентиляторы не работают или работают неправильно, это может привести к перегреву системы и возникновению ошибки F8B. В такой ситуации следует проверить работу вентиляционной системы и, если необходимо, очистить или заменить вентиляторы.
  3. Проблемы с подачей топлива – неправильная подача топлива также может стать причиной ошибки F8B. В данном случае рекомендуется проверить работу системы подачи топлива и, при необходимости, очистить или заменить неисправные детали.
  4. Программные ошибки или несовместимость – иногда причиной ошибки F8B может стать неправильно сконфигурированное или несовместимое программное обеспечение. В этом случае рекомендуется обратиться к специалистам или производителю системы вебасто для получения помощи.

Важно отметить, что причины и способы исправления ошибки F8B могут зависеть от конкретной модели вебасто и условий ее эксплуатации. Поэтому, при возникновении данной ошибки, рекомендуется обратиться к инструкции по эксплуатации, специалистам или производителю для получения дополнительной информации и помощи.

Какие функции затрагивает ошибка F8B вебасто

Функция Описание
Нагревательный элемент Ошибка F8B может указывать на проблему с нагревательным элементом, который отвечает за подачу тепла в систему отопления. Если нагревательный элемент не функционирует должным образом, это может привести к неравномерному или недостаточному обогреву помещения.
Циркуляционный насос Ошибка F8B также может указывать на проблему с циркуляционным насосом, ответственным за перемещение горячей воды по системе отопления. Если насос не функционирует, система может не обеспечивать необходимый объем тепла в помещении.
Контроллер Ошибка F8B может быть связана с проблемами в контроллере системы отопления. Если контроллер не работает правильно, он может некорректно считывать данные и подавать неправильные команды, что приводит к ошибке F8B и неправильной работе системы отопления.
Датчики Ошибки с датчиками температуры или давления могут также вызывать ошибку F8B. Если датчики не функционируют должным образом, система может некорректно регулировать тепло и не поддерживать необходимую температуру в помещении.

В случае возникновения ошибки F8B вебасто, рекомендуется обратиться к профессионалу для диагностики и решения проблемы. Он сможет определить конкретную причину ошибки и предложить соответствующие меры по ее исправлению.

Диагностика ошибки F8B вебасто

Ошибка F8B вебасто может возникнуть по разным причинам, и ее необходимо правильно диагностировать для исправления. В данной статье рассмотрим несколько шагов для определения причины ошибки F8B вебасто.

Шаг Описание
1 Проверьте подключение и питание вебасто.
2 Проверьте состояние предохранителей, относящихся к вебасто.
3 Проверьте цепи питания и убедитесь, что они не имеют обрывов или короткого замыкания.
4 Проверьте, есть ли какие-либо видимые повреждения на вебасто или его кабелях.
5 Проверьте, правильно ли установлены и подключены все датчики вебасто.
6 Используйте диагностический сканер или программу для считывания кодов ошибок и проверьте, есть ли другие коды ошибок, связанные с вебасто.

Если после выполнения этих шагов проблема не решена, рекомендуется обратиться к специалисту для более подробной диагностики и ремонта вебасто.

Как исправить ошибку F8B вебасто

Ошибка F8B вебасто может возникнуть по разным причинам и требует незамедлительного устранения. Вот несколько методов, которые могут помочь исправить данную ошибку:

1. Проверьте подключение

Убедитесь, что ваше устройство правильно подключено к сети питания и работает без проблем.

2. Перезагрузите устройство

Иногда простая перезагрузка может помочь. Попробуйте выключить ваше устройство и включить его снова.

3. Проверьте настройки

Убедитесь, что настройки вебасто установлены правильно. Проверьте, что температура и модель вашего автомобиля правильно настроены в приложении вебасто.

4. Проверьте подключение к блоку управления

Убедитесь, что ваше устройство правильно подключено к блоку управления. Проверьте все соединения и убедитесь, что они надежны и не повреждены.

5. Обратитесь к профессионалам

Если все приведенные выше методы не помогли исправить ошибку F8B вебасто, то рекомендуется обратиться к специалистам. Они смогут быстро и эффективно выявить и исправить неполадку.

Необходимо отметить, что приведенные выше методы являются общими рекомендациями и могут не решить проблему в конкретном случае. Если вы не уверены в своих способностях или сомневаетесь в правильности действий, всегда лучше обратиться к профессионалам, чтобы избежать больших повреждений и дополнительных расходов.

Предотвращение ошибки F8B вебасто

Чтобы избежать ошибки F8B вебасто и обеспечить бесперебойную работу системы, необходимо соблюдать ряд рекомендаций:

  1. Регулярно проверяйте состояние системы и обновляйте программное обеспечение Вебасто до последней версии. Это позволит избежать возможных ошибок и уязвимостей.
  2. Уделяйте внимание состоянию батареи автомобиля. Слабая или разряженная батарея может вызывать ошибку F8B. Убедитесь, что уровень заряда батареи достаточно высок.
  3. Правильно установите и подключите Вебасто к автомобилю. Проверьте правильность установки проводов и соединений. Ошибки в установке могут привести к возникновению ошибки F8B.
  4. Избегайте экстремальных условий использования Вебасто. Высокие или низкие температуры, влажность или другие агрессивные факторы могут негативно повлиять на работу системы.
  5. Следите за состоянием воздушных фильтров Вебасто. Засорение фильтров может вызвать неправильную работу системы и возникновение ошибки F8B. Регулярно очищайте или заменяйте фильтры в соответствии с рекомендациями производителя.

Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать ошибки F8B и гарантировать бесперебойную работу системы Вебасто. В случае возникновения ошибки, рекомендуется обратиться к сервисному центру для профессионального устранения неисправности.

Получить квалифицированную помощь при ошибке F8B вебасто

Ошибка F8B вебасто может возникнуть по разным причинам, от неисправности оборудования до неправильной конфигурации системы. Если вы столкнулись с этой ошибкой, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам, чтобы устранить проблему и вернуть работоспособность вашего устройства.

Вот несколько способов получить квалифицированную помощь при ошибке F8B вебасто:

  • Связаться с технической поддержкой производителя: На сайте производителя вы сможете найти контактные данные технической поддержки, куда можно обратиться за помощью. Предоставьте им подробную информацию об ошибке, чтобы специалисты могли точно определить причину и дать рекомендации по исправлению.
  • Обратиться к авторизованному сервисному центру: Если ваше устройство находится в гарантийном или послегарантийном периоде, вы можете обратиться к авторизованному сервисному центру. Там вам окажут профессиональную помощь и предоставят необходимые запчасти и компоненты для ремонта.
  • Поискать решение в Интернете: Вы можете обратиться к Интернету и поискать решение проблемы с ошибкой F8B вебасто. На форумах, веб-сайтах и блогах вы можете найти информацию от других пользователей, которые столкнулись с такой же проблемой, и они могут поделиться своим опытом и методами решения.

В любом случае рекомендуется получить помощь от профессионалов, чтобы избежать дополнительных проблем и повреждений устройства. Помните, что неправильный ремонт или настройка может привести к еще более серьезным проблемам, поэтому рекомендуется доверить работу профессионалам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *